10 abril 2020
Brussels Airlines no retomará los vuelos a Sevilla
– Es la primera aerolínea que confirma su marcha definitiva del aeropuerto auspiciada por la situación de crisis actual.
–La compañía se prepara para reducir flota, red de vuelos y volver a la rentabilidad en 2023.
La compañía de bandera belga ha sido la primera en anunciar que elimina sus vuelos al aeropuerto hispalense de manera permanente. El último vuelo de Brussels Airlines despegó de Sevilla el pasado 19 de marzo y estaba previsto que la compañía regresase a la terminal sevillana una vez pasado el pico de la crisis, concretamente con el primer vuelo previsto el próximo 16 de mayo.
Sin embargo, la directora de comunicación de Brussels, Kim Daenen, ha confirmado al medio belga HLN, que “Brussels Airlines ha decidido no retomar 8 rutas debido a la criris del coronavirus”. De momento, la compañía no retomará las rutas de Sevilla y Valencia en España, Billund en Dinamarca, Hannover en Alemania, Bristol en Reino Unido, Marrakech en Marruecos, Santorini en Grecia y Moscú en Rusia. Aunque las mismas fuentes confirman que serán más las que no podrán ser retomadas este verano debido a que “no sabemos a qué países se nos permitirá volar. Así que todavía se está analizando la situación caso por caso”.
15 enero 2020
La compañía Edelweiss reducirá un 30% su oferta en el aeropuerto de Sevilla en 2020
- Edelweiss vuela a Sevilla desde 2016 y es la única operadora de la ruta a Zúrich.
- A través de su hub permite conexiones con toda la red de Swiss.
La compañía suiza Edelweiss, ha publicado el que será su calendario de vuelos para el aeropuerto de Sevilla en 2020. Con él, anuncia un recorte del 30% de su oferta de vuelos en el aeropuerto de Sevilla, para su única ruta con el hub de Zurich. La aerolínea, filial de Swiss, pertenece al Grupo Lufthansa y es la encargada de operar a destinos del segmento vacacional.
La aerolínea será la que más disminuya su presencia en San Pablo en 2020. Entre febrero y octubre, ha lanzado un total de 22.620 plazas para volar desde y hacia Sevilla, frente a las 33.060 plazas para el mismo período de 2019. De este modo, la ruta a Zúrich pasará a ser operada únicamente con 2 frecuencias semanales durante la mayor parte de la temporada.
Este recorte realizado para ajustar la oferta a la demanda, se produce tras haber cerrado el ejercicio 2019 con un porcentaje de ocupación media en la ruta del 74%. Los meses de mayor ocupación fueron octubre (82%) y marzo (79%), y el menor porcentaje de ocupación se registró en los meses de enero (57%) y noviembre (69%).
Sin duda, una mala noticia para el turismo de la ciudad de Sevilla, pues el perfil del viajero de Edelweiss a la capital andaluza es suizo y de alto poder adquisitivo, atraído por la cultura y la práctica de deportes al aire libre como el golf.
